26. Преодолевая сопротивление фиксаторов, выньте пластмассовый держатель жгута проводов системы управления двигателем из отверстия кронштейна на топливопроводе…
27 …извлеките жгут проводов из пластмассового держателя на коробке передач…
28. …и отведите жгут проводов в сторону.
26. Преодолевая сопротивление фиксаторов, выньте пластмассовый держатель жгута проводов системы управления двигателем из отверстия кронштейна на топливопроводе…
27 …извлеките жгут проводов из пластмассового держателя на коробке передач…
28. …и отведите жгут проводов в сторону.
29. Отверните гайку крепления и снимите со шпильки наконечник «массового» провода.
30. Отсоединитепроводот вывода тягового реле стартера.
31. Отверните гайку крепления и отсоедините провод от контактного болта тягового реле стартера.
32. Извлеките из отверстия в кузове держатель жгута проводов датчика концентрации кислорода.
33. Отсоедините провод от вывода «D» генератора.
34. Снимите защитный резиновый чехол, отверните гайку крепления и отсоедините провода от вывода «В+» генератора.
35. Сдвиньте защитный чехол троса привода сцепления, ослабьте регулировочные гайки оболочки троса на кронштейне…
36. …ослабьте регулировочную и контрящую гайки поводка троса, выведите поводок из хвостовика вилки выключения сцепления…
37. …и отведите трос привода сцепления в сторону.
38. Отсоедините шланги регулятора давления топлива и вакуумного усилителя тормоза от штуцеров на ресивере.
39. Ослабьте хомут крепления шланга продувки адсорбера…
40. …и отсоедините шланг от штуцера на дроссельном узле. Такая обязательна.
