Аккумуляторная батарея.

Современный автомобиль насыщен раз­личными потребителями электроэнергии, электронными устройствами, начиная с CD-проигрывателя и заканчивая контрол­лерами электронных систем управления дви­гателем, коробкой передач, антиблокиро-зочной системой тормозов, электроусилите­лем руля, подушками безопасности и пр.

Современный автомобиль насыщен раз­личными потребителями электроэнергии, электронными устройствами, начиная с CD-проигрывателя и заканчивая контрол­лерами электронных систем управления дви­гателем, коробкой передач, антиблокиро-зочной системой тормозов, электроусилите­лем руля, подушками безопасности и пр. В сырое межсезонье и особенно зимой вся автомобильная электрика и электроника в первую очередь автомобильная аккумуля­торная батарея, держат экзамен на выносли­вость.

Как показывает практика, если начались проблемы с пуском двигателя в холодное вре­мя года и для их решения постоянно прихо­дится подзаряжать аккумуляторную батарею (при том что генератор исправен и ремень ге­нератора имеет необходимое натяжение, а срок эксплуатации батареи превышает 3 года), вполне обоснованно встает вопрос о покупке новой батареи. Если же Вы все-таки не смогли разобраться, как поменять аккумулятор, а Вам предстоит переезд, то лучше заказать газель, которая поможет Вам быстро и недорого переехать.

Завод-изготовитель рекомендует аккуму­ляторную батарею номинальной емкостью 55 А-ч. Автомобиль комплектуется необслу­живаемой свинцовой стартерной батареей 6СТ-55 A3. Соответственно при выборе л покупке нового автомобильного аккумуля­тора необходимо учитывать требования предъявляемые заводом-изготовителем к стартерной аккумуляторной батарее, пред­назначенной для эксплуатации на вашем ав­томобиле.

Современные аккумуляторные батареи бы­вают, как правило, двух видов:

— необслуживаемые в течение всего срока службы;

— малообслуживаемые, требующие доливки дистиллированной воды 1-2 раза в год.

С учетом рекомендации завода-изготови­теля целесообразно выбрать для своего авто­мобиля необслуживаемую аккумуляторную батарею из широкого спектра автомобильных аккумуляторов различных производителей представленных на рынке автомобильных запчастей.

Многолетняя практика показала, что основ­ными критериями при выборе новой аккуму-ляторной батареи являются ее морозостойкость и большой запас мощности. Именно этим требованиям в полной мере отвечают аккумуляторные батареи, производимые компанией Bosch.

В таблице 1 представлена зависимость емкости аккумуляторной батареи от температуры электролита. В таблице емкость указана в процентах от емкости аккумуляторной батареи, которую она способна достичь при 25 °С

Таблица 1. Зависимость емкости аккумуляторной батареи от температуры электролита

Автомо­бильные аккумуляторы марки Bosch подтвердили свою высокую надеж­ность в российских условиях эксплуатации. Как отмечают сотрудники редакции, эксплуа­тирующие аккумуляторные батареи фирмы Bosch, когда в лютую стужу их двигатель сво­бодно пускался, владельцы автомобилей с ак­кумуляторами иных производителей испыты­вали затруднения с пуском двигателя и от­правлялись к месту работы на общественном транспорте или вызывали эвакуатор для транспортировки автомобиля в автомастер­скую. В такие моменты по-настоящему оцени­ваешь правильность выбора при покупке ак­кумуляторной батареи и понимаешь, что твои затраты многократно окупятся.

В 2007 году компания Bosch представила новую линейку стартерных аккумуляторных батарей, изготовленных с использованием новейшей технологии PowerFrame.

Решающее значение для мощности и на­дежности автомобильного аккумулятора име­ет решетка, которая обеспечивает оптималь­ное прохождение тока.

Решетка PowerFrame, изготовленная мето­дом штамповки, обладает рядом преимуществ.

1. Стабильная рамка решетки. Предот­вращает нарастание решетки и коррозию по краям, а вследствие этого повреждение сепаратора или короткое замыкание из-за контакта решетки с отрицательной пластиной.

2. Штампованная решетка. Устойчивая и точно изготовленная структура обеспечива­ет надежное сцепление активной массы с ре­шеткой и позволяет осуществлять быструю и обладающую малым сопротивлением за­рядку и разрядку аккумуляторной батареи.

3. Оптимальная структура решетки. В местах наибольшей электрической нагрузки нанесено больше свинца, вследствие чего решетка отличается большей прочностью и устойчивостью к коррозии.

4. Оптимизированная форма решетки. Благодаря усовершенствованной форме токоведущие ячейки решетки ориентированы непосредственно к центральному контакту пластины. Из-за меньшего сопротивления достигается лучшая проводимость и ток про­ходит кратчайшее расстояние к потребителю.

Тест на устойчивость по нормам SAE J240 (75 °С) показал следующее.

Решетки с PowerFrame меньше подверже­ны коррозии, а их электропроводимость ни­чем не нарушается.

У об