Особенности конструкции кузова.

Кузова автомобилей семейства ВАЗ-2110 не­сущие состоят из каркаса кузова и навесных уз­лов. Кузов мод. 2110типа-четырехдверный се­дан, а мод. 2111 и 2112 — пятидверные универ­сал и хэтчбек соответственно.

Каркас кузова включает основание, бокови­ны, крышу и детали каркаса, соединенные эле­ктросваркой (точечной, шовной и дуговой) и представляет собой неразборную конструк­цию, обладающую достаточной жесткостью и способную нести на себе все агрегаты авто­мобиля, навесные узлы кузова, узлы и детали интерьера и т.д.

Кузова автомобилей семейства ВАЗ-2110 не­сущие состоят из каркаса кузова и навесных уз­лов. Кузов мод. 2110типа-четырехдверный се­дан, а мод. 2111 и 2112 — пятидверные универ­сал и хэтчбек соответственно.

Каркас кузова включает основание, бокови­ны, крышу и детали каркаса, соединенные эле­ктросваркой (точечной, шовной и дуговой) и представляет собой неразборную конструк­цию, обладающую достаточной жесткостью и способную нести на себе все агрегаты авто­мобиля, навесные узлы кузова, узлы и детали интерьера и т.д. По многим элементам каркаса кузовов всех трех моделей унифицированы, по­этому на рис. 1. в качестве иллюстрации по­казан кузов только мод. 2110. К навесным уз­лам относятся боковые двери и дверь задка, капот, крышка багажника, передние крылья, бу­фера и облицовка радиатора. Двери, капот и крышка багажника закреплены на кузове при помощи петель.

Передние крылья, а также передний и задний буферы прикреплены к кузову при помощи бол­тов. Облицовка радиатора прикреплена при по­мощи пластмассовых фиксаторов и двух болтов.

Рис. 1. Детали каркаса кузова: 1 — облицовка рамки радиатора; 2 — рамка радиатора; 3 — верхняя поперечина рамки радиатора; 4 — правое переднее крыло; 5 — щиток передка; 6 — петля капота; 7 — капот; 8 — правая передняя дверь; 9 — стойка ветрового окна; 10 — внутренняя панель передней двери; 11 — внутренняя панель задней двери; 12 — правая задняя дверь; 13 — рамка люка крыши; 14 — левая боковина; 15 — панель крыши; 16 — опора пружины задней подвески; 17 — крышка багажника; 18 — внутренняя панель крышки багажника; 19 — рамка окна боковины; 20 — задний бампер; 21 — задняя стойка; 22 — левая задняя дверь; 23 — арка заднего колеса; 24 — средний пол; 25 — ниша запасного колеса; 26 — центральная стойка; 27 — левая передняя дверь; 28 — передняя стойка; 29 — передний пол; 30 — левое переднее крыло; 31 — опора пружины передней подвески; 32 — кронштейн; 33 — передний лонжерон; 34 — кронштейн проушины для буксировки; 35 — панель передка; 36 — передний бампер

Большая часть кузовных панелей для улучше­ния их противокоррозионных свойств оцинкова­на. С внутренней стороны оцинкованы передняя л средняя панели пола, боковины кузова, усили­тели стоек ветрового окна. С внешней стороны оцинкованы панели крышки багажника и дверей, передние и задние крылья и многие другие дета­ли (более 30). Ветровое стекло трехслойное типа «Триплекс». Стекла дверей, боковые и заднее стекла закаленные. Ветровое, заднее и боковые стекла приклеены к кузову (стекло двери задка приклеено к двери и имеет элемент обогрева) и являются частью его силовой схемы.

Передние сиденья раздельные, с регулиров­кой наклона спинок и механизмами перемеще­ния в продольном направлении, с легко съемны­ми подголовниками, регулируемыми по высоте. Спинка передних сидений может быть установ­лена в удобное для отдыха положение.

Заднее сиденье автомобилей с кузовами типа седан с цельной подушкой и спинкой, разделен-

ной откидным подлокотником на две части. За подлокотником имеется люк, закрываемый крышкой, после снятия которой появляется воз­можность провозить в багажнике длинномерные предметы, частично пропустив их в салон. У авто­мобилей типа универсал и хэтчбек подушка зад­него сиденья откидывается вперед, а спинка — вниз для увеличения объема багажного отделе­ния. Передние и задние боковые ремни безопас­ности инерционные, а задний ремень среднего пассажира поясной неинерционный. В салоне автомобиля установлены прикуриватель, перед­няя и задняя пепельницы, противосолнечные козырьки, отопитель, зеркала заднего вида, по-оучни. Под сиденьем водителя предусмотрено крепление для огнетушителя, а под сиденьем пассажира — аптечки. Автомобиль оборудован передней и задней проушинами для буксировки. В вариантном исполнении кузов может оборудо­ваться очистителями и омывателем фар, фарту­ками передних колес, дополнительным сигналом торможения, обтекателями порогов, климатичес­кой установкой, электроблокировкой замков дверей, электроприводом замка багажника, эле-ктроподогреваемыми передними сиденьями, боковыми предохранительными накладками две­рей. Управление вентиляцией и отоплением са­лона осуществляется в автоматическом режиме контроллером. Если автомобиль оборудован климатической установкой, то контроллер также управляет микроклиматом в салоне в автомати­ческом режиме. Часть выпускаемых автомоби­лей может быть оборудована системой вентиля­ции и отопления с ручным управлением. Кузов имеет вытяжную вентиляцию через дефлекторы с клапанами, установленными в торцах передних и задних дверей.

Полезные советы

На время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного ма­териала. Намокший под дождем чехол со­здает при нагреве на солнце паровую «баню» и лакокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться. Кроме того, под порывами ветра чехол перемещается и истирает краску на выступающих частях ку­зова.

Не кладите на кузов предметы из резины. Через некоторое время резина оставит на покрытии (особенно светлом) несмывае­мые пятна.

Регулярно смазывайте любой жидкой смаз­кой оси петель дверей. Были случаи, когда из-за приржавевших осей отрывались петли дверей от стоек кузова. Если со временем резинотехнические изде­лия на кузове вашего автомобиля потеряли «товарный» вид, протрите их кремом для рук, содержащим глицерин, или силиконовой смазкой, продаваемой в магазинах автозап­частей.

Время от времени проводите тонкой метал­лической пластинкой между боковым стек­лом и резиновой накладкой на двери — так вы удалите пыль и песок и предохраните стекло от царапин.

После мойки обязательно вынимайте рези­новые коврики и сушите салон. Влага под ко­вриками — главная причина появления кор­розии пола.

Для более рационального использования ба­гажника переверните запасное колесо и ис­пользуйте более короткий болт его крепле­ния. Образовавшаяся «емкость» очень удоб­на для хранения запчастей и инструмента.

Решили купить новыую машину и никак не можете определиться с моделью? На сайте NA15.ru собраны многочисленные Отзывы на ВАЗ 2115, а также статьи, инструкции и фотографии. Выбирая ВАЗ 2115, Вы приобретает отличный отечественыый автомобиль с прекрасными техническими характеристиками и по приятной цене.