Возможные неисправности стартера, их причины и способы устранения.
| Причины неисправности | Способ устранения |
|
При включении стартера якорь не вращается, тяговое реле не срабатывает |
|
| Неисправна или полностью разряжена аккумуляторная батарея | Зарядите батарею или замените |
|
Сильно окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники |
Очистите полюсные выводы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином |
|
Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв |
Замените тяговое реле |
|
Обрыв в цепи питания тягового реле стартера |
Проверьте провода и их соединения в цепи между штекерами «50» стартера и выключателя зажигания |
|
Неисправна контактная часть выключателя зажигания: не замыкаются контакты «30» и «50» |
Замените контактную часть выключателя зажигания и некоторые другие |
|
Заедание якоря тягового реле |
Снимите реле, проверьте легкость перемещения якоря |
| При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | |
|
Неисправна или разряжена аккумуляторная батарея |
Зарядите батарею или замените |
|
Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники |
Очистите полюсные выводы и наконечники проводов, затяните и смажьте вазелином |
|
Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом |
Подтяните крепления наконечников провода |
|
Окислены контактные болты тягового реле или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах |
Зачистите контактные болты, затяните гайки крепления проводов
|
|
Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ |
Зачистите коллектор, замените щетки |
| При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается | |
|
Обрыв или замыкание в обмотке якоря |
Замените якорь |
|
Разряжена аккумуляторная батарея |
Зарядите батарею |
|
Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле |
Замените тяговое реле |
|
Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из-за сильного окисления наконечников проводов |
Проверьте провода и их соединения в цепи от аккумуляторной батареи до штекера «50» стартера |
| При включении стартера якорь вращается, маховик не вращается | |
|
Пробуксовка муфты свободного хода |
Проверьте стартер на стенде, замените муфту |
|
Повреждены шестерни редуктора |
Замените поврежденные шестерни |
| Необычный шум стартера при вращении якоря | |
|
Чрезмерный износ вкладышей подшипников валов якоря и привода |
Замените вкладыши или крышки и опоры с вкладышами |
|
Ослабло крепление стартера или поломана его крышка со стороны привода |
Подтяните гайки крепления или замените стартер |
|
Стартер закреплен с перекосом |
Проверьте крепление стартера |
|
Повреждены шестерни редуктора |
Замените поврежденные шестерни |
|
Повреждены зубья шестерни привода |
Замените привод или маховик или венца маховика |
|
Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заедание муфты на шлицах вала привода; заедание якоря тягового реле |
Проделайте следующее: очистите шлицы и смажьте их моторным маслом; замените тяговое реле или устраните заедание |