По данным завода-изготовителя, ход рычага стояночного тормоза должен составлять:
— при регулировке 2-4 щелчка;
— в эксплуатации 2-8 щелчков.
По Правилам дорожного движения стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25%.
По данным завода-изготовителя, ход рычага стояночного тормоза должен составлять:
— при регулировке 2-4 щелчка;
— в эксплуатации 2-8 щелчков.
По Правилам дорожного движения стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25%.
Если при затормаживании автомобиля стояночным тормозом рычаг поднимается более чем на 8 щелчков, автомобиль не будет удерживаться на уклоне. Если ход рычага меньше 2 щелчков, во время движения автомобиля возможна частичная блокировка колес.
Практически вы можете проверить регулировку стояночного тормоза, установив автомобиль на ровную площадку. Поднимите рычаг стояночного тормоза до упора и попробуйте изо всей силы сдвинуть автомобиль с места. Если вам это удалось, значит нужно отрегулировать стояночный тормоз.
Вам потребуются два ключа «на 13».
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
2. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз.
3. Ослабьте контргайку 1 натяжного устройства, придерживая другим ключом регулировочную гайку 2 от проворачивания. Затем заверните регулировочную гайку 2 до момента натяжения троса привода стояночного тормоза.
4. Проверьте: полный рабочий ход рычага стояночного тормоза должен составлять 2-4 щелчка.
5. После проверки рабочего хода затяните контргайку уравнителя, придерживая при этом ключом регулировочную гайку.
6. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз и проверните руками задние колеса. Они должны вращаться равномерно, без заеданий. Если в процессе регулировки не удается натянуть трос привода стояночного тормоза, его надо заменить.
Вы не можете найти нормальный автосервис? Компания kuzov-arz5.ru осуществит качественный и надежный по очень доступным ценам.