Во многих автомобильных магазинах есть большой ассортимент автомобильных глушителей и насадок на них, которые имитирует глушители с большим диаметром и сделанные из нержавеющей стали или покрытые хромом.Во многих автомобильных магазинах есть большой ассортимент автомобильных глушителей и насадок на них, которые имитирует глушители с большим диаметром и сделанные из нержавеющей стали или покрытые хромом. Так что любой владелец автомобиля сможет выбрать глушитель или насадку на свой вкус и подходящею под марку автомобиля. Но если же у вас особенный вкус или автомобиль, то вы сможете заказать все, что только пожелаете. Но самое интересное то, что со временем спрос на этот товар не падает, а иногда даже и растет. Поэтому и производители не стоят на месте, а всегда предлагают своим потребителям все новый и новый ассортимент.
Этот небольшой и плохо заметный элемент так востребован потому, что пусть даже небольшая насадка может сделать обычный автомобиль выделяющимся из общей массы. Закопченная выхлопная труба может превратиться в хромированную и придать, чисто внешне, авторитет автомобилю. А вот если их даже две, то автомобиль начинает притягивать к себе восхищенные взгляды.
Также стоит отметить, что существует такой тип насадок, которые не только внешне меняют автомобиль, но и изменяют звучание выхлопной системы. Достигается это благодаря тому, что внутрь насадки вставляется специальная перфорированная вставка, которая может регулироваться, в результате чего звук выхлопных газов становится но ниже, то выше. Также существуют глушители, с помощью которых можно настроить звук под свои требования. В такие глушители вставлены специальные резонаторы, которые могут менять звук по диапазонам. Если Вам требуется такой , то посетите наш сайт.
НО азартные автолюбители могут сделать такие насадки своими руками. Самая популярная из таких насадок – это классическая. В ней не устанавливают ни мембран, ни резонаторов. Она устанавливается для притягательного внешнего вида машины. Такую насадку сможет сделать любой.
Все, что вам понадобится, это нержавейка, толщиной в 2 мм, которую будет необходимо согнуть в форме конуса. Размеры готового изделия будут зависеть от модели автомобиля и размеров выхлопной трубы. Вам будет необходимо проварить подготовленный конус по месту стыка. Для того, что бы по краю конус получил прочность, будет необходимо сделать четыре отверстия вдоль по 5 – 10 мм. в диаметре по каждой стороне. На конец конуса оденьте металлическое кольцо. Затем наденьте получившееся изделие на выхлопную трубу и обожмите по краям. Делается это при помощи хомутов и скоб, которые стягиваются болтами. Вот и все. Насадка готова.