Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», большая отвертка с плоским лезвием.
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Поднимите капот двигателя и зафиксируйте его в этом положении. Перед снятием коробки передач отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи, а также слейте масло из коробки передач и снимите стартер.
Полезый совет
Снимать коробку передач удобнее вдвоем с помощником.
1. Отсоедините трос привода сцепления эт вилки выключения сцепления и выньте его из кронштейна на коробке.
2. Отсоедините колодку с проводами от датчика скорости, сжав пружинные зажимы.
3. Отверните болт 1 крепления кронштейна модуля зажигания к коробке передач и два болта верхнего крепления коробки передач к двигателю. Болт 2 (передний по ходу автомобиля) — короткий, болт 3 — длинный.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», большая отвертка с плоским лезвием.
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Поднимите капот двигателя и зафиксируйте его в этом положении. Перед снятием коробки передач отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи, а также слейте масло из коробки передач и снимите стартер.
Полезый совет
Снимать коробку передач удобнее вдвоем с помощником.
1. Отсоедините трос привода сцепления эт вилки выключения сцепления и выньте его из кронштейна на коробке.
2. Отсоедините колодку с проводами от датчика скорости, сжав пружинные зажимы.
3. Отверните болт 1 крепления кронштейна модуля зажигания к коробке передач и два болта верхнего крепления коробки передач к двигателю. Болт 2 (передний по ходу автомобиля) — короткий, болт 3 — длинный.
4. Снизу автомобиля отсоедините колодку с проводами от выключателя света заднего хода.
5. Два болта крепления кронштейна реактивной тяги к коробке передач.
6. Ослабьте затяжку болта хомута крепления тяги переключения передач и отсоедините тягу от шарнира штока выбора передач, сдвинув ее назад.
Рис. 1. Механизм выбора передач: 1 — рычаг выбора передач (переднего хода); 2 — направляющая ось блокировочных скоб; 3 — ось рычага выбора передач; 4,11 -пружина; 5 — стопорное кольцо; б — ось вилки заднего хода; 7,12 — блокировочные скобы; 8 — вилка включения заднего хода; 9 — рычаг выбора передач (заднего хода); 10 — корпус механизма выбора передач
7. Снимите приводы колес передних колес. Вставленную вместо одного из приводов заглушку привяжите веревкой или проволокой, чтобьы она не выпадала во время сниятия коробки. Правый привод полностью можно не снимать. Достаточно отсоединить его от коробки передач и, отведя в сторону, подвесить к кузову.
Так установлена коробка передач на автомобиле (вид снизу): 1 — коробка передач; 2 — задняя опора силового агрегата; 3 — тяга привода переключения передач; 4 — двигатель; 5 — внутренние ШРУСы; б — выключатель света заднего хода; 7 — левая опора силового агрегата; 8 — пробка для слива масла; 9 — растяжка.
8. Для удобства снятия коробки отверните два болта крепления и отсоедините левую шаровую опору от поворотного кулака.
9. Отверните гайку нижнего правого крепления коробки передач 1 к двигателю (со стороны двигателя). Обратите внимание, что на моделях с системой впрыска топлива под этой гайкой установлен поддерживающий кронштейн 2 впускной трубы, который нужно снять со шпильки.
10. При необходимости ослабьте затяжку верхней гайки крепления этого кронштейна.
11. Отверните три болта крепления и снимите нижнюю крышку 1 картера 2 сцепления.
12. Отверните болт левого нижнего крепления коробки передач к двигателю.
13. Вывесите двигатель с помощью тали или доски.
14. Снизу автомобиля отверните гайку крепления левой опоры силового агрегата.
15. Отверните две гайки крепления задней опоры силового агрегата к кузову.
16. Отверните два болта крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач, удерживая вторым ключом гайки от проворачивания, и снимите опору.
17. Вставляя отвертку между картером сцепления и блоком цилиндров, сдвиньте коробку передач с направляющих втулок. При зтом обязательно придерживайте ее.
18. Сдвиньте коробку передач максимально назад, пропустив заднюю крышку коробки над растяжкой передней подвески (первичный вал должен выйти из сцепления). Если первичный вал не удается вывести из сцепления, отожмите двигатель в сторону. Опустив передний конец коробки, выньте ее из-под автомобиля
19. Установите коробку передач в порядке, обратном снятию. Установку приводов передних колес подробнее. После установки залейте масло, отрегулируйте привод выключения сцепления и рычаг переключения передач.
Полезные советы
Перед установкой коробки передач рекомендуется смазать шлицы первичного вала и наружную поверхность направляющей втулки подшипника выключения сцепления тонким слоем консистентной смазки. Отцентрируйте ведомый диск сцепления специальной оправкой.
При подсоединении приводов передних колес к коробке передач замените стопорные кольца на шлицевых концах внутренних ШРУСов. Иначе есть вероятность отсоединения приводов от коробки передач во время движения.
Вы не знаете, чем украсить интерьер магазина или кафе? Закажите на сайте http://аквариум.com.ua. Здесь Вас ждет огромный выбор форм и размеров торговых аквариумов по доступной цене.