На сегодняшний день фраза «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения» обрела ещё более оправданный смысл. Раньше, когда машин было значительно меньше, да и ассортимент был, мягко говоря, не разнообразным, любое средство передвижения с мотором и четырьмя колёсами считалось едва ли не мечтой всей жизни. Имея автомобиль, человек мог ощущать себя чуть ли не аристократом.
Но время не стояло на месте, научно-технический прогресс шёл вперёд семимильными шагами и сегодняшние технологии позволяют очень быстро и качественно собирать на конвейере новые комфортные автомобили. Дефицита теперь тоже нет, а это значит, что, в принципе, любой человек может позволить себе купить новое авто среднего класса в любой момент и для этого не нужно ждать никакой очереди. Если у покупателя не хватает наличных средств, то ему на помощь придут банки с огромным перечнем программ по автокредитам или он может заказать машинокомплекты из Англии. Машинокомплект по факту является готовым автомобилем в разобранном виде со сниженной в 2-3 раза стоимостью комплектующих.
Ну, если с «просто автомобилем» всё понятно, то насчёт дорогих моделей всё не так просто. Это — о роскоши. Как быть тем, кто хочет ощущать себя неким «аристократом», то бишь, купить себе дорогой автомобиль? Ни для кого не секрет, что такие «крутые» марки авто, как «Мазератти» или «Феррари» не выпускаются тиражами по миллиону единиц. К тому же, всё не так просто и быстро: для того, чтобы купить такую машину, нужно обязательно сделать заказ задолго до покупки, внести определённую сумму задатка, уточнить с менеджером все детали предстоящей сделки. А это значит, нужно уточнить, каков будет, к примеру, объём двигателя, какого цвета кузов, из какого материала выполнить салон, какая будет магнитола и тому подобные нюансы.
Понятное дело, что эксклюзивный дизайн, ручная сборка и тому подобные вещи не столько улучшают технические характеристики автомобиля, сколько удовлетворяют амбиции будущего автовладельца и, к слову сказать, стоят такие услуги отнюдь не дёшево. Ведь на свете есть не так уж много мест, где такого «железного коня» можно было бы разогнать свыше двухсот километров в час, а цена таких «породистых жеребцов» просто запредельная!